Cassazione: Sì all’Irap sui contributi alle aziende di trasporto pubblico locale

Sì all’Irap sui contributi alle aziende di trasporto pubblico locale. La Corte di Cassazione ha affrontato un problema
“della massima importanza” prima ancora che questo si manifestasse. Infatti, le Sezioni unite civili della Cassazione con la
sentenza n. 21749 del 14 ottobre 2009, hanno analizzato le norme che si sono succedute nel tempo
in questa materia e ciò che è emerso è stato che “in tema di IRAP, come ha chiarito
in via definitiva il legislatore con la norma interpretativa di cui
all’art. 5, comma terzo, della legge 27 dicembre 2002, n. 289, debbono
essere inclusi nel calcolo per la determinazione della base imponibile,
ai sensi dell’art. 11, comma terzo, del d.lgs. 15 dicembre 1997, n. 446
(nel testo risultante dalla modifiche introdotte dall’art. 1, comma
primo, lettera h, del d.lgs. 30 dicembre 1999, n. 506), tutti i
contributi erogati a norma di legge, ivi compresi quelli versati –
prima dal Fondo nazionale trasporti, poi dalle regioni – alle imprese
esercenti il trasporto pubblico locale al fine di ripianare i disavanzi
di esercizio, che l’art. 3, comma primo, del d.l. 9 dicembre 1986, n.
833 (convertito con modificazioni dalla legge 6 febbraio 1987, n. 18)
esclude dalla base imponibile ai fini delle imposte sui redditi, salvo
che non si tratti di contributi per i quali l’esclusione dalla base
imponibile IRAP sia prevista dalle relative leggi istitutive ovvero da
altre disposizioni di carattere speciale o rispetto ai quali la legge
reg. istitutiva preveda espressamente la specifica correlazione a
determinati componenti negativi non ammessi in deduzione ai fini IRAP”.